CBR承載比試驗儀適用于土和混合料（粒徑小于40mm的土）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規定的試筒模內壓實后進行承載比試驗。
CBR承載比試驗儀試驗目的：
利用C.B.R.（Califorhia Bearing Ratio）試驗設備配合夯實試驗結果，於試驗室進行載重比試驗，以求得貫入桿貫入土壤的阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比）與土壤乾密度之關系，以提供現場填土品質控制之參考。CBR承載比試驗儀2.設備：
a.夯實試驗設備：包括標準夯實試驗或改良式夯實試驗設備。
b.CBR試驗模具：包括內徑15.2cm，高度12.7cm之試體夯模6組，及配合夯模使用之延伸環、墊塊、多孔底鈑、膨脹延伸器、膨脹架等。
c.貫入桿：斷面積3in2之圓柱形貫入桿。
CBR承載比試驗儀d.超載基鈑：直徑約150mm之圓形鉛鈑，中央打孔，孔徑50.8mm（2 in），鈑重4.54kg（10lb）。e.抗壓主機：采用計測公司制造之機械式抗壓主機，負載能力5噸以上。
f.量測系統：包括沖程5.0cm、精度0.01mm，量測軸向變位之測微表，以及負載容量5噸以上、精度0.1kg量測貫入阻抗之壓力衡圈。
g.其他：藥刀、戒尺、水槽、調土設備、大型電子秤、含水量量測設備等。
CBR承載比試驗儀試驗方法：
a.依據設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之*含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）。
b.依據所得土壤*含水量調配土樣，并將土樣分成三層（五層），各以每層10下、30下、65下之夯擊次數，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體。
c.去除模具延伸環，將試體表面刮平後翻轉試體，并去除模具底部墊塊。
d.將翻轉後之試體固定於底鈑上，加上超載基鈑後將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸。e.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中。
f.利用量測系統讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。
CBR承載比試驗儀g.將土樣自模具中頂出，分上、中、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。
h.重復b~c步驟，并於試體上下加裝濾紙後，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器、超載基鈑、膨脹架及測微表後將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止。
i.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水後將其靜置15分鐘令其自由排水。
j.將試體安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復e~g步驟?！?br />4CBR承載比試驗儀.試驗結果：
利用所得之貫入量及貫入阻抗關系繪出其對應關系曲線，并經原點修正後求得2.5mm、5.0mm、7.5mm、10.0mm及12.5mm貫入量時貫入桿阻抗和貫入標準碎石阻抗之比值（載重比），再以其zui大載重比與該對應土樣之乾密度繪出CBR值~土壤乾密度關系曲線。經由曲線內插法即可求得設計土壤乾密度所對應之設計載重比。
