擺式摩擦系數測定儀（簡稱擺式儀）是一種測定路面、機場跑道、標線漆等摩擦系數的儀器，調試方便、操作簡單，測試時對交通影響較小，數據也較穩定，且室內外均可使用。
主要由擺動部分和機架部分組成：
1、座：由T型腿，調平螺絲和水準泡組成。對儀器起調平，支承作用。
2、立柱：由立柱、升降機構，導向桿及儀器把手組成。用于升降和固定擺頭的位置。
3、釋放開關：安裝于懸臂上的開關。用于保持擺桿水平位置和釋放擺落下的作用。
4、擺頭：由緊固把手，擺軸，轉向節，軸承等組成，起聯結擺、固定位置，保證在擺動平面內自由擺動的作用。
5、示數系統：由指針、毛氈圈、法蘭、緊固螺母及度盤組成，指針可直接指示出摩擦系數數值。
6、擺：由上、下部接頭、擺桿、彈簧、杠桿系、舉升柄、外殼、滑溜塊及橡膠片組成。它對擺動中心有規定力矩，對路面有規定壓力，本身前與后，左與右的力矩平衡，它是度量路面的摩擦系數的尺度。
擺式摩擦系數測定儀使用的注意事項：
（1）由于路面的摩擦系數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路面的溫度。
（2）測試路段應描述路面結構類型、外觀和使用年限。
（3）當擺向左擺動后返回時，一定要用手接住擺桿，以免損壞滑溜塊和指針。
（4）在滑溜塊上橡膠片滑動的有效范圍內不應有明顯的凸形和凹形，以免影響測定數值。
（5）標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路面為準，不可借擺的力量向前滑動，以免標定的滑動長度過長。
（6）路面摩擦系數沿公路的橫斷面而變化。通常路中小，路邊大。為反映測試路段的zui不利情況，應選擇摩擦系數小，而使用剎車較頻繁的位置。即沿行車方向的左輪輪跡處。
（7）滑溜塊上采用新橡膠片時，應先在干燥路面上測試數次后再用。橡膠片的摩耗長邊不得超過3.2mm ，短邊不得超過1.6mm。否則應更換新橡膠片。此外，橡膠片被油類污染后也不能使用。橡膠片的有效使用期為一年。一年以后不管是否使用過，均不得再作測定使用。因為橡膠要老化，彈性、硬度均發生變化，影響測試結果。
